十大股东
报告期 — · 点击股东查看其全部持仓
| 名次 | 股东 | 身份 | 持股比例 | 持股市值(亿) | 该股东持股 |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 中国铁路通信信号集团有限公司 | 企业法人/产业资本 | 62.46% | 338.0 | 2 家 · 339.5 亿 |
| 2 | HKSCC NOMINEES LIMITED | 外资/QFII/陆股通 | 18.58% | 100.5 | 91 家 · 23,106 亿 |
| 3 | 香港中央结算有限公司 | 外资/QFII/陆股通 | 0.96% | 5.19 | 2558 家 · 26,600 亿 |
| 4 | 招商银行股份有限公司-华夏上证科创板50成份交易型开放式指数证券投资基金 | 公募基金/ETF | 0.84% | 4.55 | 49 家 · 899.3 亿 |
| 5 | 中国机械工业集团有限公司 | 企业法人/产业资本 | 0.60% | 3.25 | 8 家 · 458.3 亿 |
| 6 | 中国工商银行股份有限公司-易方达上证科创板50成份交易型开放式指数证券投资基金 | 公募基金/ETF | 0.46% | 2.49 | 26 家 · 318.0 亿 |
| 7 | 中国诚通控股集团有限公司 | 国家队(汇金/证金/产业基金) | 0.40% | 2.16 | 8 家 · 13.25 亿 |
| 8 | 中国铁路投资集团有限公司 | 企业法人/产业资本 | 0.32% | 1.73 | 3 家 · 1,217 亿 |
| 9 | 湖南轨道交通控股集团有限公司 | 企业法人/产业资本 | 0.22% | 1.19 | 2 家 · 7.65 亿 |
| 10 | 中国工商银行股份有限公司-华泰柏瑞沪深300交易型开放式指数证券投资基金 | 公募基金/ETF | 0.20% | 1.08 | 109 家 · 834.2 亿 |
股权结构
- 第一大股东
- 中国铁路通信信号集团有限公司
- 第一大股东持股
- 62.46%
- 前十大合计持股
- 85.04%
- 陆股通(北向)持股
- 0.96%
参控股公司
报告期 2025-12-31 · 控股子公司 25 家 · 参股/联营 24 家 · 定期报告披露口径,点击名称可在爱企查穿透
| # | 公司名称 | 参控关系 | 持股比例 | 披露净利润 |
|---|---|---|---|---|
| 控股子公司 · 25 家 | ||||
| 1 | 通号创新投资集团有限公司 | 全资子公司 | 100.00% | — |
| 2 | 通号(西安)轨道交通工业集团有限公司 | 全资子公司 | 100.00% | — |
| 3 | 北京全路通信信号研究设计院集团有限公司 | 全资子公司 | 100.00% | — |
| 4 | 中国铁路通信信号上海工程局集团有限公司 | 全资子公司 | 100.00% | — |
| 5 | 通号(长沙)轨道交通控制技术有限公司 | 全资子公司 | 100.00% | — |
| 6 | 通号建设集团有限公司 | 全资子公司 | 100.00% | — |
| 7 | 通号工程局集团有限公司 | 全资子公司 | 100.00% | — |
| 8 | 国际公司 | 全资子公司 | 100.00% | — |
| 9 | 通号电缆集团有限公司 | 全资子公司 | 100.00% | — |
| 10 | 通信集团 | 全资子公司 | 100.00% | — |
| 11 | 通号低空智能科技有限公司 | 全资子公司 | 100.00% | — |
| 12 | 通号城市轨道交通技术有限公司 | 全资子公司 | 100.00% | — |
| 13 | 通号(北京)物资有限公司 | 全资子公司 | 100.00% | — |
| 14 | 财务公司 | 控股子公司 | 95.00% | — |
| 15 | 吉首通号华泰管廊项目管理有限责任公司 | 控股子公司 | 90.00% | — |
| 16 | 吉首通号腾达项目管理有限责任公司 | 控股子公司 | 90.00% | — |
| 17 | 通号(江苏)智慧城市建设开发有限公司 | 控股子公司 | 88.00% | — |
| 18 | 通号(郑州)电气化局集团有限公司 | 控股子公司 | 65.00% | — |
| 19 | 卡斯柯信号有限公司 | 控股子公司 | 51.00% | 11.14亿元 |
| 20 | 通号(苏州)交通科技有限公司 | 控股子公司 | 51.00% | — |
| 21 | 鄂尔多斯市国通达铁路运输有限公司 | 子公司 | — | — |
| 22 | 通号紫金通信科技(南京)有限公司 | 子公司 | — | — |
| 23 | 晋城国投铁路运维有限公司 | 子公司 | — | — |
| 24 | 通号晋投智能科技(山西)有限公司 | 子公司 | — | — |
| 25 | 通号(广州)智能科技有限公司 | 子公司 | — | — |
| 参股 · 联营 · 合营 · 24 家 | ||||
| 1 | 西安沙尔特宝电气有限公司 | 合营企业 | 50.00% | — |
| 2 | 深铁信号科技(深圳)有限公司 | 联营企业 | 49.00% | — |
| 3 | 石家庄交投智能交通科技有限公司 | 联营企业 | 45.00% | — |
| 4 | 通智数据科技(北京)有限公司 | 合营企业 | 45.00% | — |
| 5 | 河南滑州铁路有限公司 | 联营企业 | 44.00% | — |
| 6 | 浙江交投智能交通科技有限公司 | 联营企业 | 40.00% | — |
| 7 | 珠海华通私募基金管理企业(有限合伙) | 联营企业 | 40.00% | — |
| 8 | 晋城市西北部铁路有限公司 | 联营企业 | 36.50% | — |
| 9 | 天水有轨电车有限责任公司 | 联营企业 | 36.00% | — |
| 10 | 天水通号有轨电车有限责任公司 | 联营企业 | 35.63% | — |
| 11 | 广东粤财金融租赁股份有限公司 | 联营企业 | 30.00% | — |
| 12 | 中铁通轨道运营有限公司 | 联营企业 | 30.00% | — |
| 13 | 西门子信号有限公司 | 联营企业 | 30.00% | — |
| 14 | 四平市综合管廊建设运营有限公司 | 联营企业 | 20.00% | — |
| 15 | 中关村芯海择优科技有限公司 | 联营企业 | 20.00% | — |
| 16 | 中联投(上海)数字科技有限公司 | 联营企业 | 20.00% | — |
| 17 | 天津津轨汇海科技发展有限公司 | 联营企业 | 20.00% | — |
| 18 | 武汉智慧地铁科技有限公司 | 联营企业 | 15.00% | — |
| 19 | 佛山中建交通联合投资有限公司 | 联营企业 | 11.00% | — |
| 20 | 南京轨道交通装备科技有限公司 | 联营企业 | 10.00% | — |
| 21 | 通号集团财务有限公司 | 参股子公司 | — | — |
| 22 | 通号国际控股有限公司 | 参股子公司 | — | — |
| 23 | 通号通信信息集团有限公司 | 参股子公司 | — | — |
| 24 | 广州工程技术 | 参股子公司 | — | — |
公司简介
董事长 楼齐良 · 员工 19,199 人 · 注册资本 105.90 亿
中国铁路通信信号股份有限公司(简称:中国通号,股票代码:688009.SH,03969.HK)是国务院国资委直接监管的大型中央企业,是以轨道交通控制技术为特色的高科技产业集团,全球领先的轨道交通控制系统提供商。中国通号拥有投融资、设计研发、系统集成、装备制造、工程服务、运营维护完整产业链,是中国轨道交通控制系统设备制式、技术标准及产品标准的归口单位。近年来,中国通号连续四年获得中央企业经营业绩考核A级,2015年成功登陆香港联合交易所,2019年作为首个中央企业和首个A+H股公司首批登陆上交所科创板。中国通号是保障国家轨道交通安全运营的核心企业,是我国高铁列控系统技术民族产业的代表者,是我国高铁最核心技术引领全球铁路行业进步的佼佼者。近年来,中国通号成功研发时速200公里和350公里高铁自动驾驶技术,标志着我国高铁列车运行控制系统技术已经走在世界前列。高铁列控系统是高铁的“大脑和中枢神经”,是中国高铁三大核心技术之一。中国通号坚持引进消化吸收再创新的技术路径,加快自主创新,实现了我国高铁、地铁全套列车控制系统技术的完全自主化和产品的100%国产化,完成了高铁列控系统(CTCS-3级)、高铁自动驾驶系统(CTCS-3+ATO)、地铁列控系统(CBTC)、城际铁路列控系统(CTCS-2+ATO)、中低速磁悬浮控制系统、货运编组站综合自动化系统、铁路综合智能运维系统、综合运输调度指挥系统等轨道交通核心自主技术的重大突破,将轨道交通核心技术牢牢掌握在自己手里,从根本上保障了国家铁路建设和运输安全,为落实“一带一路”倡议和高铁“走出去”提供核心技术支撑。作为中国高铁建设的国家队和主力军,中国通号先后参与了我国京津城际、京沪高铁、武广高铁、哈大高铁、兰新高铁等国内全部重大高铁项目建设。为我国95%以上已开通运营高铁提供核心列控技术和装备;中国通号肩负自主创新使命,将成熟的高铁控制系统技术应用于城市轨道交通领域,先后参与北京、上海、广州、深圳、天津、南京、武汉等多个城市的地铁项目,市场占有率达到65%以上。作为中国高铁“走出去”联盟的重要一员,广泛参与印尼雅万高铁、匈塞铁路、中老铁路等多个国家和地区的高铁项目并取得积极进展,向世界展示了“中国高铁”靓丽的国家名片。中国通号始终牢记党中央赋予中央企业的使命,始终以发展民族产业和民族技术为己任,在保持轨道交通通信信号领域全球领先地位的同时,以“六核一体两翼”赋能轨道交通产业,辐射壮大新兴产业,构建“轨道交通+N”产业协同发展格局,加快向具有全球竞争力的世界一流企业迈进。
对外派遣实施与其实力、规模、业绩相适应的国外工程所需的劳务人员;普通货运(限天津工程分公司);承包与其实力、规模、业绩相适应的国外工程项目;铁路含地铁通信、信号、电力、自动控制设备的生产;上述项目工程的科研、勘察、设计、安装、施工、配套工程施工;进出口业务;承包境外铁路、电务工程及境内国际招标工程;承包上述境外工程的勘测、咨询、设计和监理项目;公路交通、机场、港口、工矿的通信、信号、电力、自动控制工程的勘察、设计、安装、施工及配套房屋建筑;与上述项目有关的技术咨询、技术服务;设备及自有房屋的出租;轨道交通运营管理。(市场主体依法自主选择经营项目,开展经营活动;依法须经批准的项目,经相关部门批准后依批准的内容开展经营活动;不得从事国家和本市产业政策禁止和限制类项目的经营活动。)